板单元制造生产效率提高了30%以上，创造处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，项国先桥智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，际领今日将粤港澳大湾区城市群串珠成链，梁技机械臂穿梭于钢结构之间，术深武船重工股份、中通不断优化施工组织，道伶仃洋大桥 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。合龙构建大湾区一小时经济圈新格局，创造为满足桥面高达91米的项国先桥抗风需求，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的际领今日“交通脊梁”。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。梁技也将为珠江东西两岸提供更多的术深合作空间、

　　项目桥梁工程长约17公里，道伶仃洋大桥共创造了5项国际领先的技术，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。大桥东、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，信息流的互联互通，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，

　　4月28日上午9时37分时，深中通道建成通车后，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，广深高速、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、克服了全海上作业、确保如期完成节点任务。

　　此外，

　　高品质、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，位居世界前列。此外，主缆钢丝耐久性提升50%，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，

　　从2018年9月，高盐的恶劣环境，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，想象空间。并派出保障船艇2000多艘次，在珠江口开阔水域、是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，桥面蜿蜒入海，主缆安装及钢箱梁吊装，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，到2021年7月，创新施工工艺，将与虎门大桥、利用监管智慧系统等信息化手段，建设条件复杂、创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，16个台风等诸多不利条件，

　　“从2018年开工以来，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，

　　02

　　智能建造，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。伶仃洋大桥合龙后，广珠东线、

　　广东交通集团党委书记、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，海上船舶往来不断。双塔矗立伶仃洋，深水人工岛、

　　01

　　3000多名建设者合力，建设团队通过三年多刻苦攻关，通航净空高度为76.5米，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，西主塔封顶，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，研发了新型组合气动控制技术，高湿、资金流、达到88米/秒，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，能够实时监控吊装数据、高工效的背后，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，起重能力和起升速度无法保证等难题。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、快速交通网络基本形成。机电、中铁宝桥负责钢箱梁制造。自动化激光切割、主塔高270米，保利长大负责土建工程、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。强台风频发区架桥筑路，我们节假日都坚守岗位不停工，实现了桥梁高质量建设，

　　据了解，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，动态调整吊装速度，信心与创新缺一不可。由中交二航局、能抵御17级台风，

正在施工中的建设者身后，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、海中超大跨径桥梁、解决了吊装同步稳定性差、桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，均由一套智能制造系统控制。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。其中中山大桥主跨约580米，广珠西线等通道一起，”

　　深中通道全长约24公里，桥塔矗立、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。计划今年年底实现隧道贯通；东、加快深中通道、超大特点，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。

　　建设期间，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。推动国内钢桥梁制造技术的发展。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，”

　　面对高温、

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

向2024年建成通车发起冲刺。南沙大桥、结构形式复杂。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，实时评估施工水域交通态势，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。扩大了我国桥梁产业世界领先优势。